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【重要通知】木材成本持續上漲,地板漲價已成定局
作者:hanbang 發布于:2016-10-9 7:59:33 點擊量:
原材料價格:漲!

2016年對世界木材市場來說是相當不平靜的一年,先有緬甸的限伐令導致全球紅木資源緊張,接著加拿大,俄羅斯森林大火進一步加劇了木材資源的緊張同時國際經濟社會的動蕩 ,脫歐事件導致美元持續走強,各類材種的進貨成本不斷攀升, 源頭+運輸 直接令國際木材價格開始一路飙升


據商家表示,自7月1日開始,全球的貨櫃運輸費用上調,包括歐洲、北美洲等全球六大洲地區的貨櫃運輸費用出現大幅度的上漲,原因主要是過磅費用的增加。在7月1日之前,貨櫃的過磅主要是采購商自己負責,可以允許有少許的超重,但是7月1日之後,所有的貨櫃過磅皆由碼頭方面負責,不允許有超重現象出現,這也就意味著一條貨櫃的木材承載量較以往的要少幾個立方米,這樣折算起來每條貨櫃的費用大約增加了125歐元(約人民幣925.9元),平均每個立方米的木材增加了30塊人民幣的費用


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此外,再加上各大航線運輸費用也在上漲兩方面因素所産生的費用較7月1日之前大約上漲了10%。有業內人士表示,人民幣貶值,加上運輸費用上漲,木材的進口成本總共增加了5—8%


手續費:漲!!

新的POS機刷卡手續費收取標准將9月6日正式實施。新政將大大降低商戶的負擔,尤其是餐娛、百貨行業,總體可降低2成到4成的刷卡手續費。但隨著信用卡封頂優惠政策的取消,不少涉及大額消費場景的商戶選擇將0.6%的手續費轉嫁到消費者身上。以往買家在木材商中購買幾萬甚至幾十萬的貨物最多只要交50元的手續費,但新政施行後,手續費的成本將陡升十幾甚至幾十


運輸費:漲!!!

運輸新政策:今後6.8米車最多裝10噸,9.6米車(前四後四裝14噸,前四後八裝18噸 ),13米半挂車最多裝32.5噸!(那種40噸,4.5米高整車的年代將一去不複返)。    


重要通知 :9月21號起,13米半挂車減噸,總重不得超49噸,總高不得超4米!運費必定大幅上調,原來總重(55T)-車皮(16.5T)=實際載重(38.5T), 以100元/噸爲例,運費爲3850元/車,現在運費總金額不變,實際載重爲: 【總重(49T)-車皮(16.5)】*4/4.5=實際載重(28.8T),運費單價爲3850元÷28.8T=133.6元。運費單價上調33.6%左右。再加相應增加的稅金,運價起碼漲35%。


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